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中国电动汽车初创公司Human Horizo​​ns公布了激进的SUV概念

更新时间:2019-11-14 16:38:21

中国初创公司Human Horizo​​ns的技术团队由捷豹路虎特种车辆运营部门的前任老板领导,推出了一款激进的HiPhi 1 SUV概念车。该机器密切预览了新公司的第一辆量产车,据称该车将在两年内上市销售。

Human Horizo​​ns将自己描述为一家专注于技术的公司,专注于“智能车辆,智能交通和智能城市”。该公司计划为不断增长的中国高端电动车市场开发一系列机器,专为私人业主和共享用途而设计,具有先进的自动化系统和车辆到一切(V2X)通信。

HiPhi 1概念车是它发布的第一台机器,技术开发由Mark Stanton领导,Mark Stanton曾在Ford和Jaguar Land Rover工作,最近担任特种车辆运营主管。

该机器具有562个传感器,可通过V2X通信系统提供“更高级别的自主权”。HiPhi还将使用面部识别摄像头监控机舱,甚至闻到传感器以检测不需要的气味。

HiPhi 1配有九个电动门,襟翼和储物箱,包括鸥翼式开门后门,以及一个使用与智能手机相匹配的面部识别系统的无柄入门系统。

该机器将具有多种不同的模式来访问它,包括打开所有车顶和门系统的“超级明星”设置。还有一种“游行”模式,可以让模型在抬起鸥翼的情况下缓慢移动。

外观设计以中国人的口味为依据,采用高大的交叉设计和大型轿跑车般的温室。Human Horizo​​ns表示,缺乏内燃机使得前隔板比传统汽车更加向前推进,总长度为5.2米 - 类似于长轴距揽胜 - 允许巨大的驾驶室空间。它还具有设计用于引导后门后缘的气流的翅片,以及内置于前翼的类似通道。Human Horizo​​ns的老板Kevin Chen表示,这些都受到了飞机的启发,并提升了高速稳定性,阻力系数为0.28。

HiPhi还配备了能够将图案发送到道路或墙壁上的智能大灯,其中包括斑马线效应,以显示行人可以安全穿越。照明单元下方较大的面板包含数百个LED,能够显示图案甚至消息。

机舱有三排两个座位,所有座位都是动力操作的,可以切换成多种配置。

汽车的结构包括高强度钢和铝,电池室在地板下。仪表板主要由显示屏组成,数字仪表包,仪表板中间的纵向触摸屏和乘客前方的另一个用于播放媒体。它还具有基于摄像头的后视系统,虽然目前在中国尚未合法。

Stanton领导着一支由400名工程师组成的团队,他们表示将提供后轮驱动和全轮驱动两种版本,后者配备一对268马力的电机,时速为0-62英里/小时,约为3.9秒。还将提供不同尺寸的电池组,最大的96kWh装置在NEDC测试协议下使用后驱动力传动系统可行驶400英里。

斯坦顿不会给出一个重量数字 - 但我们确认我们可以期待一个如此大的高度指定超过两吨。

虽然没有计划在短期内在中国境外销售HiPhi 1,但该公司确实在长期内拥有全球野心。定价尚未确定,但很可能处于中国电动汽车市场的较高端,交付将于2021年完成。生产将在原先由起亚中国合资伙伴使用的工厂进行,该工厂目前正在改装。

HiPhi还配备了能够将图案发送到道路或墙壁上的智能大灯,其中包括斑马线效应,以显示行人可以安全穿越。照明单元下方较大的面板包含数百个LED,能够显示图案甚至消息。

机舱有三排两个座位,所有座位都是动力操作的,可以切换成多种配置。

汽车的结构包括高强度钢和铝,电池室在地板下。仪表板主要由显示屏组成,数字仪表包,仪表板中间的纵向触摸屏和乘客前方的另一个用于播放媒体。它还具有基于摄像头的后视系统,虽然目前在中国尚未合法。

Stanton领导着一支由400名工程师组成的团队,他们表示将提供后轮驱动和全轮驱动两种版本,后者配备一对268马力的电机,时速为0-62英里/小时,约为3.9秒。还将提供不同尺寸的电池组,最大的96kWh装置在NEDC测试协议下使用后驱动力传动系统可行驶400英里。

斯坦顿不会给出一个重量数字 - 但我们确认我们可以期待一个如此大的高度指定超过两吨。

虽然没有计划在短期内在中国境外销售HiPhi 1,但该公司确实在长期内拥有全球野心。定价尚未确定,但很可能处于中国电动汽车市场的较高端,交付将于2021年完成。生产将在原先由起亚中国合资伙伴使用的工厂进行,该工厂目前正在改装。

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