起亚 Sportage现在可提供更长车身样式的插电式混合动力 (PHEV) 动力总成，但这款电动 SUV 尚未锁定在本地发布。

起亚北美详细介绍了新款 2023 Sportage PHEV，它使用了在韩国、北美和澳大利亚等市场销售的Sportage的较长车身，而不是欧洲使用的较短车身。

它与同样搭载新 N3 平台的Sorento PHEV共享其动力传动系统。

这意味着一台功率为 132kW 的涡轮增压1.6升四缸汽油发动机、一个 66.9kW 的电动机、一个13.8kWh的锂离子电池和一个六速自动变速器。

起亚北美尚未公布 Sportage PHEV 的总系统输出，但欧洲市场的 Sportage PHEV 被引用为195kW。Sorento PHEV 还提供 195kW 和 350Nm 的功率。

该公司声称全电动续航里程为51 公里，并且有一个7.2kW的车载充电器。

它将于 2022 年第三季度在美国上市，但在澳大利亚上市还远未确定。

起亚澳大利亚的一位发言人说：“起亚澳大利亚热衷于向 Sportage 系列推出电动车型，但是，这些事情需要时间，而且我们都没有得到总部的最终确认。”

“Sportage 系列将包括哪些电动车型仍在研究中。”

与 Sportage 的双胞胎现代 Tucson的情况类似，该车型在混合动力车或插电式混合动力车的本地发布方面仍有待确认。

相比之下，起亚在这里带来了更大的Sorento Hybrid和Sorento Plug-in Hybrid，尽管数量有限，而下一代Niro小型 SUV 将继续提供混合动力、插电式混合动力和电动动力系统。

在美国，Sportage PHEV 将仅提供 X-Line 和 X-Line Prestige 内饰级别，具有独特的前后保险杠，带有缎面镀铬装饰，外后视镜、车顶行李架、车窗环绕和19 英寸合金轮毂。

X-Line Prestige 配备与我们的 GT-Line 类似的装备，包括起亚的远程智能停车辅助系统和盲点视图监视器。

澳大利亚的混合动力和插电式混合动力主流中型 SUV 的数量仍然很少，尽管丰田 RAV4 混合动力车是我们市场上的主宰。

看看插电式混合动力车，一再推迟的福特 Escape PHEV应该会在今年第二季度最终落地，而标致 3008 GT Sport 插电式混合动力车将更早到来。

他们将加入MG HS Plus EV，而该领域的先驱三菱欧蓝德PHEV正在重新设计。新车型将于 2022 年上半年推出。

即使看看传统的混合动力车，除了 RAV4 之外也没有太多选择。

斯巴鲁已经出售了一辆混合动力森林人，而混合动力哈弗 H6将于今年在这里销售。

目前尚不清楚起亚是否会将其 Sportage Hybrid 带到这里。

“常规”Sportage Hybrid 的动力来自与更大的 Sorento Hybrid 相同的 1.6 升涡轮汽油混合动力系统，并结合了安装在变速箱前面的 44kW/264Nm 电动机，系统输出为 169kW 和 350Nm。